头条汽车微信公众号文章
微信公众号文章 > 生活微信公众号文章> 头条汽车微信文章
摘要：受益于商用车整体市场增长以及该公司聚焦于商用车的发展策略逐步进入收获期，该公司今明两年业绩向好趋势已定
据2020年12月秦力洪介绍，蔚来的单车均价稳定在44万元（去除补贴后的实际开票价），比特斯拉的单车售价高出十几万元。
长城汽车称“如果都在跟随特斯拉，那就没有超越它的可能。”这被认为是长城汽车打响内部改革，挑战这家新能源明星车企的信号。?
虽然百度无人驾驶出租车在2020年10月开上了街头，以网约车模式试运营了一把，但真正意义上的无人驾驶时代并没有到来。
摘要：这并不是广汽蔚来首次因“不当操作”而引发关注。文 | 王海宣 12月31日上午，广汽蔚来在官方微博发布
摘要：众多“预料之外”让汽车业的2020年风暴不断，冲突迭发。而最值得记载的是，在开年之危与收盘之势迥异的背
摘要：《通知》提出加强汽车投资项目和生产准入管理，加大僵尸企业退出力度，遏制汽车盲目投资、违规建设等乱象，不
据悉，各主管部门之间意见不统一，对于僵尸企业是直接清理还是兼并重组再利用存在分歧，且两年间车企和车市变化的不确定性太大，这都是导致汽车落后产能清理困难的主要原因。
易车公司高级副总裁崔滕飞向记者表示，整个事件的导火线是由于曲伟海个人和新意互动的股东在公司未来的发展路径和发展方向上有很大的分歧，这导致了曾经战斗18年的亲密战友分道扬镳。
吴卫表示，汽车企业正在加速分化，原来中低端的、没有技术储备、规模比较小的企业，正在加速被淘汰出局，或者遇到更大的困难，而顶部企业总体比较好，甚至有提升。除了自主品牌外，这一分化趋势同样在外资企业中上演。
全部精选
