头条汽车微信公众号文章
微信公众号文章 > 生活微信公众号文章> 头条汽车微信文章
在充满未知的情况下，凯酷作为起亚在华新战略的开路先锋，其能否取得预期成绩显得至关重要，而东风悦达起亚也对其凯酷寄予厚望。
从1-8月份三家车企的绝对销量数字来看，吉利比长安多18万辆，而长安比长城多13.7万辆，三者之间不再如前两年那样“贴身肉搏”，而是拉开了距离。这其中最主要的变量在于长城汽车。
十余年间，宝马已经先后探访了包括浙江、安徽、陕西、福建、湖南等10多个省市的数百项“非物质文化遗产”项目，行程数万里，投入资金达千万元以上。
上汽奥迪or一汽奥迪，以后可能会变成消费者也要选择的局面了，就像现在的大众品牌一样。
摘要：“如果有更多的钱，合众可以投入更多到技术上，我们可以做更多的直营店，数量迅速拉上来，我们的品牌宣传也可
摘要：MPV细分市场在“两头夹击”的背景下正在进行一轮大换血。这其中，哪些车型踩准了市场节奏，又有哪些车型失
目前是神龙汽车艰难时刻，其自2017年启动转型以来，进行了多次改革，此次亏损减小如果能证实是其改革所致，对神龙来说也算是一个乐观信号。
?全新的标识、全新的设计、全新的平台，这使得上汽通用五菱在宝骏和五菱的用户群体之外，又一次找到了新的市场方向。
哈弗大狗的市场表现，将反映出长城汽车此次产品营销新思路的试水是否成功，也将影响其下一步的营销规划。
究竟是什么原因导致了大众与特斯拉对于此次双方高层会面的不同态度？或许这要从一个“从前你对我爱搭不理，如今我让你高攀不起”的故事说起。
摘要：随着DX7的改款升级，东南汽车会不会迎来复苏？据悉，东南今年还将推出一款全新车型DX9，新车定位于中型
摘要：正通汽车和润东汽车的爆雷，似乎给汽车经销商敲响了警钟，上半年10家经销商中有6家的资产负债率出现了下降
摘要：“如果所有的电商都像拼多多这么做，那消费者可能会非常依赖这些电商去购买汽车，汽车品牌之间会遭受不良竞争
全部精选
