要啥有啥,开上这几款特别特别帅气的轿车,还怕没小姐姐上车?

2019年9月05日07时28分内容来源:玩车教授


在当今社会,总有一些成功人士,当手握充足的购车预算时,他们并不愿意随大流买那些正统的三厢轿车或SUV,但是两门跑车的实用性又相对欠佳,而且在很多不懂车的人眼里,双门跑车也显得过于轻浮。因此在这个时候,后排既能坐人保持一定实用性,同时外型又不失跑车优雅风度的四门轿跑就进入了视野。



奥迪A7虽然有着轿跑化的设计,但实际上与同门的三厢轿车A6和A8有着很大的血缘关系。因此A7并不是一款完全以性能为取向的轿跑车,它在动力数据和操控感受上,可能不如同级别的对手车型,但是在乘坐舒适性方面就要胜出一筹,悬挂滤震明显要更好,长途行驶和走过颠簸路面时,明显不如对手那么容易疲劳或腰疼。


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不过,奥迪A7长得和兄弟A6、A8的确过于相似,很多不懂车的人可能会误以为A7只是一辆普通的A6或A8,被错认成A8还好,若是被错认成A6,就比较尴尬了。而在同级别中相对较弱的动力,也让A7在面对Ghibli、Panamera等对手的挑衅时不那么自信。



与奥迪A7相反,得益于大哥总裁的威名,玛莎拉蒂Ghibli很容易被错认为是总裁,这往往能让车主的虚荣心得到满足。而玛莎拉蒂车型一贯优秀的动力性、操控性优势,以及悦耳的排气声浪也被Ghibli所继承。而且由于引擎舱修长,并采用前中置布局,重心相对靠后,可以说Ghibli即使是四门轿跑,开起来却和前中置布局的双门跑车差别不大,感觉只是多了两扇后门而已。


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然而,玛莎拉蒂这个品牌的车型,可靠耐用性一直以来都是老大难,特别是车龄一上来,车内电子元件的小毛病就会很多,引擎也会陆陆续续出现各种故障,烧机油、烧冷却液都是家常便饭,少不了光顾修理厂。这些都是你享受它极致驾驶乐趣所需要付出的代价,也是购买前需要权衡清楚的。



保时捷Panamera有着长短轴、掀背版或猎装版、三种不同排量、高低功率等不同配置多种款型供消费者选择,而且还不算丰富到数不清的个性化选装件,可以说每个人都能根据预算和喜好定制出专属于自己的以一台Panamera。此外,Panamera的操控性完全不输给玛莎拉蒂Ghibli,动力性更是有过之而无不及,完全可以说是成功人士的“完美情人”。


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当然,在高性能的背后,就意味着高油耗和高维护保养成本,而且车龄上来以后,小问题和故障也是无法避免的。所以,能拥有Panamera的用户,经济实力必定相当雄厚,否则,就是那种表明看着光鲜,实则袜子早已滑到脚底的人。



看完教授今天推荐的这三款四门轿跑,想必各位土豪朋友都哈喇子流一地了,既然如此,那就心动不如行动,赶紧到4S店实地试驾,毕竟这种主打性能的轿跑车,自己开过以后感觉顺不顺手、喜不喜欢,才是最重要的!


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