年轻人最能买得起的3款豪华SUV,你选谁?

2019年9月07日07时28分内容来源:玩车教授


作为三十万元这个级别最炙手可热的选择,宝马X1、奥迪Q3和凯迪拉克XT4相信是很多消费者不可忽视的三款SUV。这三款车型既能够满足普通的家用需求,同时在面子和性价比方面也可以做到较好的兼顾。



全新一代的奥迪Q3早在今年4月份就已经上市,凯迪拉克XT4也是在去年的成都车展上市,今年备受瞩目的成都车展也已经到来,中期改款的宝马X1也在车展上亮相了。这三款重磅车型,在产品力和价格上比较接近,一时间可能很多消费者不知如何抉择。


既然如此,我们借着成都车展的机会趁热打铁,给这三车来一个全方面的对比,看看究竟谁更值得购买。

PS:你问我为什么不选奔驰GLA,因为车展上没有展车(摊手)。



宝马X1
指导价:27.68-36.98万元(现款


在成都车展的宝马展台,我们也看到了中期改款的宝马X1的新样貌。新宝马X1整体造型与现款车相类似,尺寸更大的前双肾格栅非常符合当下的宝马设计趋势,炮筒雾灯不见了踪影,在前脸方面运用了更多的空气动力套件及风洞结构,方向上也是向X5和X7上靠拢。


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侧面和车尾风格变化不大,与前大灯相呼应的“L”元素再次出现在尾部,灯组内部结构微调,变得更加精致,这是相对于现款车型来说比较明显的变化。但由于不是换代车型,整个外观更多的是针对一些细节的修改,让整个观感更加气派硬朗。


奥迪Q3
指导价:26.00-35.98万元


由于奥迪Q3是迎来了换代,相对于老款来说可是进行了大刀阔斧的改革,瞬时间由油腻圆滚的胖小伙变成了帅气精神的小青年,颜值的飙升源于对线条更加犀利的运用,奥迪Q3的大嘴拥有更强的可塑性,那么对于设计师的发挥来说,则有着更大的空间。


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在奥迪家族最新的设计理念影响下,八边形的前进气格栅造型更加夸张,视觉效果极具张力,搭配着奥迪一贯出色的大灯设计,以及整个车身非常和谐的线条,无论是哪个角度看上去几乎都无可挑剔。新一代Q3可以说兼顾了当下的审美趋势,走在汽车设计的潮流前线。


凯迪拉克XT4
指导价:25.97-39.17万元

作为凯迪拉克在紧凑型SUV领域的重要车型,XT4虽然来得晚了一点,但外观和价格都比较惊艳。主打年轻设计的XT4依然采用经典的凯迪拉克家族化的设计,无论是进气格栅还是大灯造型,钻石切割风格的XT4给人的第一感觉就是棱角分明,仍然散发着浓郁的美式豪华气息。


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作为新贵,凯迪拉克XT4为不同消费者提供了两种外观设计,分别是主打豪华设计的风尚版和更显运动范的运动版,二者整体上没有多大的区别,只不过在进气格栅等细节部分加以区分。而将尾灯直接设计在 D 柱上也是一个非常大胆的想法。


外观总结:其实外观的设计因为审美的原因往往都是各有所爱的,同时受品牌影响的因素也很大。以上三车的外观都非常具有家族化的设计,对于这些老牌车企来说,也许只是一个正常的发挥而已。如今汽车外观对于消费者选择的影响越来越大,一款成功的车型自然离不开一个成功的外观设计。至于哪个好看,各位看官说了算。



新宝马X1


新宝马X1的内饰和现款相差无几,想要换上宝马最新的家族内饰设计可能还需要等待较长的时间。宝马X1的内饰布局依然保留了大量的物理按键,虽欠缺科技感但是依然十分实用,中控屏幕加大,或采用最新的iDrive 7.0人机交互系统。而内饰最大的变化在于,之前一直被大家吐槽最多的排挡杆终于换回了电子式的,这才是真正的宝马啊。


奥迪Q3


与外观变化一样,奥迪Q3在换代之后也有着很大的改变,整体的布局在风格上有Q5和A8的影子,台面明显偏向驾驶者一侧方便操作,而通过钢琴烤漆的面板,镀铬线条的运营以及红黑颜色的搭配,由此带来视觉上的质感与冲击力会非常强烈,全液晶仪表的加入也让Q3在内饰方面进一步提升到了科技感。

凯迪拉克XT4


在内饰方面,凯迪拉克XT4整体设计其实并不出彩,但是通过大量的皮质材料包裹,再加上银色饰板的点缀,以此营造出一个不错的美式豪华内饰氛围,符合凯迪拉克品牌的一贯水准,同时在隔音方面也是领先于同级别车型,XT4全系标配ANC主动降噪静音技术以及原本就厚道的隔音材料使用,车内的静谧性做的较好。


内饰总结:其实三车的内饰虽然有一定的水准,从现场的体验来看,宝马X1的内饰一直被吐槽不是没有道理,凯迪拉克XT4用料厚道但是设计感需要提升,新一代奥迪Q3虽然科技感满满,但是也是一个指纹收集器。所以三车的内饰虽然有自己的风格,但是不足之处也十分明显,都还有进步的空间。



宝马X1最为人称道就是空间方面,在同级别中可谓是无车出其左右,大空间带来的自然是舒适的车内环境以及充足的装载能力,对于家用来说优势非常明显,而很多宝马X1的消费者,无疑就是冲着大空间去的。新一代宝马的长宽高分别为4561/1821/1620mm,轴距2780mm,空间依然是宝马的X1杀手锏所在。


新一代奥迪Q3比前代产品来说,长度增加了97mm,宽度增加了25mm,在最重要的轴距方面,也有着77mm的提升,以此带来的是整个车内空间的改善,尤其是后排空间的增加,能够让整个乘坐体验得到一个较大的提升,虽比不上宝马X1,但的确是够用了。


凯迪拉克XT4空间也算是可圈可点,受制于尺寸的关系,整个车内空间相对于虽比不上宝马X1,但是凯迪拉克XT4座椅本身的舒适性不错,一坐上去就可以感受到其用料和填充能够提供一个很好的支撑性,同时全景大天窗也可以让车内氛围变得不再压抑。


空间总结:其实奥迪Q3和凯迪拉克XT4都不是宝马X1的对手,但是三者之间的差距也不会太大,对于日常家庭使用来说,三车即便是坐满人的时候,都能保证一个较为舒适的驾乘氛围,如果真的对空间比较有需求,或许宝马X1是一个较好的选择。


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动力方面,宝马X1依然是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,其中1.5T发动机的最大马力136匹,峰值扭矩为220N·m;而2.0T发动机的最大功率192匹,峰值扭矩为280N·m。传动系统分别匹配的是6AT和8AT变速箱,另外,新款宝马X1 PHEV混动车型也在车展上亮相。


其实宝马X1上市的时候,三缸还是迎来了很多争议,但是依靠宝马品牌的魅力,以及消费者对三缸接受能力的提升,三缸X1的销量占总销量的六成左右,毕竟价格是比四缸的香啊。


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奥迪Q3搭载1.4T和2.0T发动机(分高低功率版),1.4T的发动机马力为150匹,2.0T的发动机动力分别为186匹和220匹,传动系统匹配7速双离合变速箱。此外,高配车型还将配备quattro四驱系统。

这一套黄金动力总成早已经过了市场的检验,其成熟度与可靠性也是不用担心的。在入门车型上,奥迪Q3的1.4T是四缸的,相对于宝马X1的三缸车型来说,也许会更受消费者喜欢。


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而凯迪拉克则会厚道很多,很大方的给XT4全系都搭配了最大马力为241匹,最大扭矩为350N·m的2.0T高功率发动机,以及9AT变速箱。所以仅在动力方面,XT4就遥遥领先于宝马X1和奥迪Q3,况且XT4每一个版本都是没有差异,即便是最低配也是如此。



因为是在车展上,我们也没有机会其试驾一番,不过从以往的体验来看,三者因动力差异带来的驾乘体验还是有着很大的不同,尤其是排量与功率的差异导致在加速性能上的感受尤为直观,这里就不一一细说了。如果预算充足的话,还是建议消费者选择2.0T的车型会更好。值得一提的是,三车均有国六车型可选。



其实三车的产品差异还是比较明显的,都有属于自己的一个风格。从现在的一个情况来看,宝马X1的空间依然是一个优势,但是价格较低的三缸机也是个硬伤;而奥迪Q3在换代后各方面都比较均衡,没有明显的不足;凯迪拉克XT4动力是一个非常大的亮点,性价比高但是品牌影响力没有宝马和奥迪大。


所以,三十万元左右的价格如何去选择自己心仪的SUV,除了自己的喜好外,也要看产品的特性和自己的需求是否能够结合。如果这三台车给你,你又会如何选择呢?


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