这份教师节“礼物”有点儿酷

2019年9月10日08时41分内容来源:京东商城

9月的重庆依然很热,“火炉”、“火锅”的标签从未离开这个位于中国西南地区被人称为“最有人间烟火气的城市。


或许,在这样的天气中,置身于一群钢铁构成的机器人中间,会让人舒适些。


张慧颖:这届学生真有福气!

9月10日,张慧颖迎来了她职业生涯中第三个教师节。还记得两年前的今天,彼时,她刚刚毕业于北京交通大学研究生院,来到重庆交通职业学院物流专业任教,还没有适应从学生到教师的转变,还没能和学生们“混个脸熟”,学生们的节日祝福短信让她有些激动,也让她第一次感受到了这份职业特有的荣誉感。


今年则不同,张老师和学生们一起来到刚刚落成的“无人分拣实训中心”,体验了一次操控机器人进行“无人分拣”的全过程。


而这些印着“京东”字样的物流设备,今后将成为她经常会接触到的教具。



今年4月份,由京东物流机器人教育学院和重庆交通职业学院创新设立的智能校园示范基地正式启用,这也是京东物流国内首个无人仓校企合作案例。数十台分拣AGV机器人在两百平米的教室内自由穿梭,与原有的配送机器人、京东校园派一起,实现了各种场景的电子化管理,非常完整地还原了京东物流智能仓配系统的作业场景。


“这届学生真有福气,能够在实训中心体验仓库的真实场景,我学了7年物流专业,上课基本都是听老师讲,看黑板,看幻灯片,记笔记。” 张老师说。


张老师今年27岁,老家是河北省衡水市,这个地方以一种叫做“老白干的白酒和全国学生家长梦寐以求的“衡水中学”闻名全国。


张老师于2010年考取了重庆工商大学物流管理专业,2014年进入北京交通大学读研究生,攻读物流管理与工程专业。那个时候,正是电商带动物流高速发展的时代,物流的发展前景非常可观,她的选择也代表了一大批刚刚毕业的高学历应届毕业生的选择。



“物流是一门实践性很强的学科,只有在实际的仓库才能更深切地了解物流的方方面面。去年618,我们带领180多名学生一起去重庆亚洲一号参观实践,被仓库内的作业场景震撼到了。如果不是亲眼所见,我根本想象不到物流行业的自动化已经这么高了,智能设备在物流行业的普及竟然这么快!

王科:物流实训是物流教学中最重要的一环

不过,机器人可不是那么“听话”的,操控机器人并不像看上去那么好玩。目前在实训中心,能够熟练地完成实训中心的教学任务的,只有1个人,他就是物流管理专业的负责人王科博士。


王老师作为“最老”的80后,今年39岁,1998年接触到物流专业,至今已经从事物流专业的研究长达20年,两年前从科研机关离开,进入重庆交通职业学院任教,他对学问有那种刨根问底的精神,因此,当实训中心建成时,他凭借多年的经验积累和钻研精神,很快就成为这个实训中心的专家。



实训中心的建设,不止是盖出一间大教室,把数十台机器人搬进房间在地上跑这么简单。这些精密设备,每个都附带着传感器、芯片和机器视觉识别设备,在接触过程中,操作人员稍有不慎便会对其造成损坏;而实训中心所需的WMS系统则要适配到这个学校的数控中心,为了实现兼容,技术人员需要进行程序的开发和调试;此外,对于所有专业设备的保养——如何清洗、如何开机关机、如何杜绝火灾等安全隐患……个个都是学问。



晚上,当你走在闷热的校园里,经常看到王老师带着几个喜欢摆弄机械的学生一起调试和保养设备。

“这些机器人就像是我们的汽车,你只有熟悉他的性能,用着才顺手,以后有别的老师使用的时候,也才能顺利地接手。


一边要给学生上课,一边要管理整个物流专业的300多名师生,同时还要保证实训中心顺利地运转,身兼数职的王老师每天的工作都充实而有序、紧张地进行着。


“学生需要经常来这里上课吗?来个一两次不就行了?


“对于学校来讲,引进京东智能物流实训中心是一笔不小的投入,既然投入了,就一定把它高效地利用起来。大学的课程分为专业课和专业核心课,《智能物流设备运营与维护管理》这门课是专业核心课里最重要的,学生一周8节课中,有三分之二的课是在这里完成的。”王老师说道。


“你一个人会不会忙不过来?


“作为一门新课程,能教这门课的老师目前还很少。”


“长期以来,物流管理被认为是管理学,是文史类的学科,适合女教师,所以我们女教师比例更大,但是女老师往往不喜欢鼓捣这些机器。除了我,别人都不擅长。”王老师笑了笑。


同样,很多女学生看到在仓库里要和机器人打交道,她们内心最初也是有些迟疑的。


为了鼓励学校女学生们多接触这些智能设备,王老师从网上找来了很多资料,他以京东物流上海无人分拣中心的分拣员姜珊为例,告诉学生,“以后你们可能会向她一样,只要懂得机器人的运营原理,一个人就可以管理300个看上去已经失控的机器人,而对于故障的维修,也有专业的工程师去管理。”这让很多女生逐渐放弃了心中既有的一丝疑虑,也给了刚刚走出校园,走上教师岗位的蒋沛更多前进的力量。

蒋沛:多接触新事物,既要学习理论,也要注重实操

蒋沛是重庆本地人,也是那一批对机器人燃起趣的女生之一。今年6月份刚从重庆交通大学物流管理专业毕业,便来到这里参与到了实训中心的管理和日常维护工作。在学生期间没有接触过智能物流设备的她,感到格外兴奋。



但当她走进实训中心的时候,却发现这份工作并没有想象中那么容易


“王科老师和京东的工程师们都特别耐心地教我如何熟练操作机器人,可遇到一些故障时我还是会特别懵……一开始看着它们运作时觉得很新鲜,但是当出现问题时才感觉到原来这些可爱的小机器人儿,还真不呢。


时间长了,蒋老师觉得自己和这些外表冰冷的机器人有了“友,无论是操控,还是维护保养,她都是小心翼翼的,就像赛车手保养自己的爱车一样。


“我觉得这些机器人是有生命的,它们不仅是我的朋友,还‘帮助我更快地和学生们成为朋友。



“这种课程更生动,像是入库、分拣、配送、打包这些物流流程,我们以前只能用书本、幻灯片、影像资料的方式传输给学生,结果是学生特别懵,连问题都不知道从何处提。现在不一样了,有了这些机器人,包裹从哪里来,要到哪里去,非常简单明了。


学生们开心,蒋沛也开心,她很享受这样的成就感。


“物流行业发展这么快,我还这么年轻,应该抓紧时间多接触这些新事物,不然以后就得去给学生当学生了。


然而,不管是王老师,还是张老师、蒋老师,都清楚地意识到,实训中心还可以发挥更大的价值。


王老师说,“像蒋沛这样的新老师如果经过专业而系统的培训,可以在更短的时间内熟悉智能物流设备的运营维护管理。未来,也希望我们的教师能够和京东物流的专家多一些沟通交流的渠道,多去仓库进行一些现场的交流和学习。

李阳:学校需要的,我们都会做


王老师提到的问题,也正是京东物流机器人教育学院的负责人李阳所关心的。李阳表示,针对教师培养和职业资格认证,我们正在打造双师型的认证,同时可以支持合作院校的五种研学辅助,分别是教师培训、企业授课、双师培养、就业实践和课题申报。

“我们欢迎所有合作院校的老师能够走入京东仓库,能够在企业去做一些实践类的操作。今后,这些都会逐渐成为我们与院校合作的重点项目。



最近十年,物流行业发展迅猛,尤其是技术带来的改变让人才稀缺的问题越来越突出,仅机器人领域的人才缺口已经达到百万人以上。而另一方面,很多高校的学生依然在为“找工作”而焦虑。

张文礼:只要掌握新技术,就永远不会被淘汰

“只要能够学有所长,掌握现代化的技术,就永远不会被社会淘汰。而且现在我们的学习环境比以前强太多了。” 重庆交通职业学院张文礼副校长表示。


当很多人在为未来继续“漂在大城市还是回到家乡而徘徊纠结时,重庆交通职业学院物流专业的师生没有想这么多,他们选择拥抱时代的变化。



张文礼副校长认为,“京东无人仓AGV分拣系统在学校的落地,将更充分地满足智慧物流专业人才的培养需求。重庆交通职业学院以培养高素质技术技能人才为目标,尤其需要接触行业前沿技术,感受实际应用场景氛围。


今年以来,京东物流机器人教育学院在校企合作领域动作频频。8月23日,京东智能设备工程师学院、京东无人机校园实训基地两大人才培育基地正式揭牌,同时,京东机器人教育学院与iCAN、中国教学仪器设备有限公司、哈工大机器人集团海渡机器人学院等企业和机构举行了签约仪式;截至目前,与京东物流机器人教育学院合作的高校已经将近20所。


以教育为核心,京东物流正在以开放的姿态,探索基础设施布局、综合人才培养、技术研发、创新孵化等全方位教育培训方式,积极推动教学、科研、实践紧密结合,在实现京东物流网络深度覆盖的同时,做到物流教育与产业前沿科技的深度互动,推动传统教育产业发展,满足行业进一步发展的人才需要。





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