华山论剑 | 三个男人,两句校训,一段人生

2019年10月15日05时04分内容来源:华山论剑


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1971年出生的冯唐,转眼就到了“知天命”的年龄,自嘲为“油腻老祖”的他,看上去却没有丝毫的油腻感。这可能得益于医学出身的他,一直保持着较瘦的形体;但更主要的原因是源于他的满腹才华和对世事的洞察。


冯唐似乎从来没有教过别人该怎么去生活,但又句句告诉你该如果走完这一生。医学博士、作家、前麦肯锡公司全球董事合伙人、华润医疗集团创始CEO、中信资本资深董事总经理……冯唐似乎至今还在探索着人生的另一种可能性。



或许听了太多次“知足者常乐”的我们,已经很难对冯唐的“折腾”去感同身受,但他也确实让我们看到了人生不必参照模版的多样性。10月9日,冯唐与东风日产乘用车公司副总经理陈昊、凤凰网CEO刘爽放下种种头衔,而是作为一个经验丰富的“学长”走进天津大学校园,以“寻找未知的自己”的主题,围绕着“初心依旧,探索不止”话题与当代大学生展开讨论。


“寻找未知的自己”是由东风日产发起的校企深度对话平台,自2015年起已连续开展四季,为诸多高校学子创造了与社会对话的机会,目前已经成为了颇具影响力和代表性的青年对话活动。


我也在某个瞬间思索,这难道不是相悖的吗?包括冯唐在内,如此“不安于现状”的三个男人居然要在高校里侃侃而谈“初心”?

是的,当我们放下手机,关上电脑,摒弃外界一切嘈杂的时候仔细思索,其实我们所坚持的初心并不是一成不变的,而是在不断探索中升华。当我们不满现状而打破桎梏,发现更多可能时,回头看看,其实我们所做的全部,都不过是对初心的一份守护。


“偶尔治愈,常常缓解,总能安慰。很多病是心病,得自己治。”对于如何更好地过好这一生,冯唐给出了9字箴言——不要脸、不害怕、不着急。


这是我们面对人生应该保有的态度,也是车企对当前车市要有的态度。


“不着急”


2018年销量首次负增长、2019年市场持续低迷、国五国六切换前后观望期等情况的接连出现,导致整个汽车市场在很长一段时间内都处在焦虑中。

中汽协的最新统计显示,9月,我国汽车销量连续15个月处于负增长,产销量分别为220.9万辆和227.1万辆,同比分别下降6.2%和5.2%。另据中国汽车流通协会最新的数据显示,9月汽车经销商的库存指数为58.6%,依旧位于警戒线之上。



尽管“金九不金”,但依然有一些车企的表现非常稳健,其中就包括东风日产。9月东风日产的销量达到103021辆,再度突破10万辆大关。前9个月,东风日产的总销量达到818199辆,同比增长0.5%。在如此低迷的大环境下,保持高位增长尤为不易。


这背后,源于其扎实的技术基础,有效的营销方式,更为东风日产的“不着急”注入力量。


东风日产乘用车公司副总经理陈昊在现场以天津大学校训“实事求是”和浙江大学“求是创新”为开场,两所高校对“求是”的态度,也正是东风日产发展的基石。



陈昊与天大学子分享道:“不忘初心,方得始终。对于汽车企业而言也是如此。东风日产16年来所做的每一件事,总结起来正是‘以初心,筑美好’六个字。这是我们的原点和出发点,也是最终的归宿。东风日产的初心,就是人·车·生活,给驾驶者带来更安全、更愉悦的出行体验。”


在这段分享的背后,是陈昊领导的东风日产,回归产品和服务的本源,不断推出更符合消费者需求的产品,同时提供更好的服务,实现厂家、经销商和用户共赢,真正践行“人·车·生活”的品牌理念。

不着急,有时候反而更容易到达彼岸。

“不害怕”


同时,陈昊还以日产高级工程师茂木克也投身可变压缩比研发20年、北美日产年届六旬的专家罗伯特·霍尔40年来如一日地预测销售数据举例,讲述这些前辈对其产生的影响,来表达在平凡岗位上依旧可以创造不平凡事业的深层思考。



在这16年的时间里,东风日产从无到有,再到目前产销百万辆,产值超1600亿元,用户保有量超过1000万,成就让人艳羡的“东风日产速度”。

但是站在如此高的位置上,东风日产更能感受到行业变革所带来的巨大变化。无论是汽车“新四化”还是智能制造,是汽车经济遇冷还是行业发展进入平缓期,这都需要东风日产牢记初心,紧跟新时代步伐,在“求是”的基础上“创新”。


诚然,不同于其他行业,汽车是一个百年延伸与沉淀的行业,在陈昊看来,守护初心和探索未知是人生的一体两面,只有坚守,才能踏实得去探索,只有探索,才能更稳固地坚守。这也陈昊和冯唐人生经历的契合点。


在面对当下行业现状,东风日产低头钻研技术,抬头扩宽渠道,面对“寒冬”不害怕,面对“热销”不狂妄,这便是企业的发展之道。

市场不好的时候,其实害怕是没有用的,躲不掉的时候,不如直面困难,从中找到解决的办法。16年来,东风日产也经历过不少风风雨雨,陈昊总结的经验就是:“用初心抵御流动的时间和内外的喧嚣,寻找最好的自己,不负最好的时代。”

“不要脸”


比起冯唐的人生,东风日产作为一个企业肩负了更多人的未来,所以会更加明确的确立将来的前景方向。

陈昊认为,在车市新形态下,低线级城市具备增长的潜力。同时他还透露,面对巨大的市场机会,东风日产日产也探索出了越来越注重享乐;对家乡的品牌、企业、名人自豪认同;在实用之外开始接受无形的体验和情感体验;在社会认可的前提下突出自己的个性;在意圈子文化;正在步入二次购买时代,这六个市场发展趋势。



在消费者面前,没有人可以是高傲的。只有放低身段,走进市场,切实感受用户需求,才能更精准地把握市场走向,从而促进企业发展,提升品牌影响力。


在回归产品、技术、品牌力、体验与服务的“基本面”的同时提出“以初心,筑美好”,诠释“人·车·生活”的企业初心。多年来,东风日产以尊重市场、消费者、合作伙伴为一切工作的出发点和落脚点,夯实全价值链体系实力,实现了企业“身段落地,品牌上扬”的可持续发展。

于冯唐而言,“不要脸”是不要过分看重别人的想法,从而掩盖内心的真实感受。而对于东风日产来说,则意味着对于用户和市场的敬畏,真正做到弯下腰,倾听用户和市场的声音。


结语

正如陈昊所讲,“汽车企业前进的方向充满未知,守住了初心,就把握住了方向盘。在探寻未知的征程上,东风日产也将继续从汽车的本质出发,秉承初心,持之以恒,不惧探索,朝着合资品牌前三的目标稳步前进。”


东风日产,以“初心”为一切出发点,面对行业的转变做到“不着急”,面对市场的下滑做到“不害怕”,面对消费者的需求做到“不要脸”。

在这段未知的征程上,东风日产用不断探索的方式,来寻找已知的前进动力。




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