从20岁,到60岁,开上这些车都算成功!

2019年10月21日07时55分内容来源:车买买


要说成功的人生靠的是什么,教授认为,目标规划加上能力。康德曾说过:“没有目标而生活,恰如没有罗盘而航行”。对于没有目标规划的人而言,尽管有着再高的能力,也很难造就成功的人生。



在小学,好的初中是基础。在中学,重点中学是定位。在高中,“985、211”是方向。目标充斥着我们的人生,可是,一旦结束读书生涯,目标规划仿佛变得一片迷茫。方向自己找,路要自己走。



那么,目标规划这么重要,到底要怎样制定呢?正如王健林所说:“我们先定一个小目标,挣它一个亿”,教授表示看完之后,更加迷茫。那么,我们还是接地气一些。作为一个专业的汽车编辑,目标规划当然也是离不开汽车的啦。



首先,对于刚步入社会的你,经济能力一般不会太高,甚至车资都可能还是家里拨款。在这样的情况下,花里胡哨以及高科技的配置或许都不是需求,省心、省钱才是重要的根本。


广汽丰田 雷凌
指导价:11.58—15.28万元

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符合上述条件的,教授第一时间就像想到丰田,“开不坏”的丰田,对于刚步入社会的你而言,无疑是减轻了不少负担。在该级别中,仅为雷凌与卡罗拉选择,虽说两款车几乎相同,都是“换汤不换药”,但教授认为,雷凌从整体外观设计上,更加符合年轻人的审美以及身份。



外观设计上,相比与老款要激进、犀利了不少,加上雷凌全系标配的前LED大灯以及大轮毂,整体看上去相当的精神。内饰也同样如此,设计感以及层次感都能够很好的体现出来,内置车机系统,流畅度与清晰度都有了一定的提升,遗憾的是,手机互联Apple CarPlay依然还是没有配备。另外,科技版上的“大屏”,教授认为并没有因此而增强科技感,反而多了一份“汽配城”的感觉。



空间是这个级别所要的重要元素,雷凌在这方面相比于老款是有了退步,腿部空间的减少,以及后排中央地板的突起,都是不应该的,但整体空间感也还算充裕,如果不是特别大个子,都不会觉得局促。



在动力部分,两套的动力总成分别为:1.2L涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机配上混合动力系统。其中,教授推荐的则是混动版本,无论从燃油经济性还是日常代步的舒适性,都要比1.2T版本的要好。百公里4.0L的油耗,更是将省钱的特性发挥到极致。



此时的你,也已经在社会上打滚有些日子了,或许小有成就,生活品质也应当要更上了一层楼了。宝马3系作为人生所绕不开,也是不少年轻人的梦想。在此时此刻,也是时候该完成其梦想了。


到了该价位,只是单纯考虑皮实耐用、省心省钱,未免太过于简单。


华晨宝马 3系
指导价:31.39—36.39万元

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在操控上,一直有着运动中型车操控王之称的宝马3系,尽管在新款车型上,由于为舒适性做出妥协,操控变得不那么纯粹了,但与同级别对手相比,还是很有优势。



内饰也值得一说,豪华感以及科技感,在它身上我是找到的。10.25英寸的中控屏幕,加上12.3英寸液晶仪表,作为了全系标配。在用料上,大面积软性材料覆盖加缝线,但摸上去的手感,还是略微粗糙。



另外,在品牌力上,宝马作为最早期进入国内的豪华品牌,其价值早已深入人心。年轻时所有的虚荣心,相信它能够很好的满足,也断定了你人生中又跨进了一大步。



时过境迁,打拼多年过后,按照时间周期,你已经成为了高管。那些年所追求的运动操控,现在看来并不重要。“排面”以及乘坐舒适性,或许才是你目前所想要的。


一汽-大众奥迪 A6L
指导价:40.98—65.08万元

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奥迪A6L,以往被更多的应用在“官场上”,在气场上可见不一般。超过5米的车长,3米的轴距。虽然在新款车型上,增添了不少激进的元素,但在整体的气场上,还是依旧,并不示弱。应用于平常接送客户,或者出现在高端场所,它都能称职。



得益于其车身尺寸,也造就了绝对的车内空间,更多的表现在后排。超大的腿部空间、柔软的座椅以及良好的隔音性,都是体现后排舒适性的重要元素。



另外,在做工部分,奥迪的装配工艺以及品控都是出了名的好,无论是缝隙的控制还是按钮的扎实度,都相当的不错。在整体的使用上,非常舒心,奥迪A6L也在同级别对手中,处于顶尖的水准。



时光不留人,或许你也不曾想过,自己有朝一日也会变成中年成熟男。在车型的考虑上,也会发生不少的改变,“从前往后”,什么意思?由原本注重前排驾驶位的功能性,到现在注重家庭成员的后排乘坐舒适性。


儿女都已长大成人,或许还不止一个。那么,每一位家庭成员的座位,成为了考虑的绝对因素,此时,一辆好的MPV,则成为了目前的刚需。


东风本田 艾力绅
指导价:24.98—32.88万元

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一辆好的MPV要有什么?教授认为,独立的“航空座椅”以及空间的高利用率,都是必不可少的。



在这上面,艾力绅作为MPV,做得相当称职。第二排飞机头等舱似座椅,乘坐舒适度,这是你无需担心的,体验非常棒。特别要说的是,在调节角度上,不仅能够前后调,还可以左右调,在第三排不用的情况下,还可以将第二排座椅一直调到后面,获得无限大的腿部空间。遗憾的是,前后左右调节为手动。



再有,空间上,可以说是把车内空间追求到极致。第三排座椅的随意变换,乘客状态、“钓鱼台”以及收起全平状态。在这要给本田大大的一个赞,可见在这上面,本田是花了不少心思。



最新推出的混动车型,相比于汽油版,在动力响应以及燃油经济性上,都要出色不少。更重要的是,整车静音程度也有了提升,少了不少发动机噪音的滋扰,值得推荐。



以“老广”为例,大部分人退休后,也还是“两点一线”的生活,只不过场景有所变换而已,由公司换成茶楼。以这样的使用场景,教授觉得最为合适的是特斯拉Model S


特斯拉 Model S
指导价:79.39—89.39万元

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特斯拉,被称为是纯电动车界的首发者,经过多年在市场上的沉淀,技术上也有了一定的稳定性。在续航里程方面,长续航版本高达660KM。这么一看,对于该使用场景,充电周期大约为一个月一次,尽管家里不安充电桩,依靠外面的充电站,也影响不大。



最重要的是,年纪大了,难免身体机能会有所下降。如果出外,长时间驾驶,眼睛有可能会因为过于疲惫,而导致驾驶注意力不足。这时,特斯拉的自动驾驶功能就能大大发挥其作用了。在高速上,它的自动驾驶能使你轻松不少,虽说不能完全依赖于它行驶,但偶尔分一下神,它还是可以帮助你,避免发生意外的。另外,在市区拥堵路段,也是完全可以帮你完成跟车动作,大大减少因为堵车,而带来烦躁。



总结


写到最后,教授感觉自己都有些飘了,仿佛已经到达了高潮。不过,人还是应该要有一个大致的人生目标的,也可以说是梦想的,没有梦想,跟咸鱼有什么区别。反正教授已经是以上述车型作为人生一个个目标了,一步一个脚印,慢慢实现。那么,如果你暂时还处于迷茫阶段,不妨参照一些教授的意见。


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