| 张鼎尔
作为2019年的豪华品牌销冠，宝马似乎是最为春风得意的那位，无论是公关层面还是产品层面，都颇有大哥风范，今年看似销量无法取得突破，但从4S的实际反馈来说，如今的宝马热门车型由于产能问题，是一车难求，而终端售价也是三家中最高，保障了不俗的利润率。不仅如此，在2021年，宝马也有诸多强力新品即将发布，其中既包括不少全新车型、中期改款车型，也有诸多新能源车型，下面简单分析一下它们的前景。
旅行车在国内本身就是小众车型，全新一代M3/M4毫无疑问万众期待，但旅行版车型即便放在国外都算小众，宝马应该不会将它引进；X8倒是颇具看点，其一是其外形据称是宝马未亮相的全新一代设计语言，其二由于梅赛德斯·迈巴赫GLS的出现，原先的X7等于低了半级，此次的X8毫无疑问便是奔着更大、更豪华、更强劲的方向去的，相信会引起土豪们的密切关注。
X5作为豪华中大型SUV的标杆，事实上改进的空间并不大，此次中期改款主要变化是外形的细节例如大灯以及48V轻混系统，相信依然会持续热销；X7由于旗舰车型的定位，中期改款将直接换装与X8同样的全新一代设计语言，外形改动堪称换代。
iX是宝马概念车“iNEX”的量产版车型，作为一款中大型纯电动SUV产品，前卫的外形、奢华并富有科技感的内饰、实用的空间都让这款宝马首次采用5G技术的车型让人无比期待。
纯电动3系比较直接，就是3系的纯电版本，甚至它都没用上i4的高性能电池组，预计它的“套路”和iX3一致，虽然不够惊艳但会提供不错的性价比。
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